Сообщений в теме: 300

[Лёха]

Оказывается это российский автопоезд ТОНАР-45252, грузоподъемность 117 тонн, рассчитан на перевозку руды на дальние расстояния.
Двигатель - Камминс 600 л.с

[moradan]

Это где у нас дороги с мостами на 20т\ось на дальняк рассчитаны?
Чисто экспортный вариант в штучном тираже

[newsolutions]

moradan (22 Август 2016 - 21:26) писал:

Это где у нас дороги с мостами на 20т\ось на дальняк рассчитаны?
Чисто экспортный вариант в штучном тираже

Может где-то возят по специальным дорогам, не общего пользования. (Логотип Алроса в пользу этой версии).
Типа, как карьерные самосвалы.
Дальние расстояние для такой техники это может 100 км.
П.С. Данная машинка негабаритная по длине скорее всего.
Так что по общим дорогам и не пустят её ездить без спец разрешений и т.п.
А на каждый рейс спец разрешение получать, не стоит овчинка выделки.

[Лёха]

Эти грузовики были разработаны по спецзаказу Алросы... будет построено несколько десятков штук - для такого класса - это уже серийный выпуск...

Было бы проще и дешевле заказать за рубежом... только таких не делают...
Так что и экспортный потенциал такой машины очень высок...

[Лёха]

Предполагается использовать ТОНАР-45252 на территории Северной Якутии, где машине поручат доставку алмазосодержащей руды к местам переработки. Грузовик будет способен перевозить на одном плече протяженностью 150 километров до 130 тонн полезного груза...
Источник: http://politexpert.n...iskih-bogatyrei

[Лёха]

[Откософф]

Интересно, а дорога к нему прилагается? 130 тонн - 18 тонн на ось, очень много. По нашим ГОСТам, она в районе 10.
Похоже на очередной Ёё.

[Лёха]

Какие в карьерах дороги? Там грунт укатывается до состояния бетона высшей марки

[Откософф]

Лёха (23 Август 2016 - 18:02) писал:

какие в карьерах дороги? там грунт укатывается до состояния бетона высшей марки

Извини Moradan, вверх не поднялся...
Повторюсь. похоже на оч.пиар.... тот-же тонар делает прицепы, зачем тягач самим придумывать, или в нем что-то уникальное (кроме российской сборки из китайских запчастей, конечно)?

[newsolutions]

Откософф (23 Август 2016 - 16:41) писал:

Интересно, а дорога к нему прилагается? 130 тонн - 18 тонн на ось, очень много. По нашим ГОСТам, она в районе 10.
Похоже на очередной Ёё.

Для дорог общего пользования ГОСТ.
Карьерные самосвалы и 40 тонн на ось могут иметь.